ラジエター製作

ラジエターを作った。

当然、エンジン用ではなく水冷ＬＥＤ用のものである。

市販品のラジエターを用意していたが、サイズが大きくて取り付けに難があったので自作した。



ライト部分の製作で余ったΦ36mmのアルミ円柱を使った。

見た目はこんな感じでラジエターっぽくない。

手前の２つの穴が冷却水の出入口で、中で４つの穴につながっている。

出入口から覗き込むと、中でつながっているのが見える。

４つの穴をふさいだ後。

表面の凹凸は、多少の放熱効果を期待してつけてみた。

チューブとのコネクタをつけた一応の完成形。

大部分が金属の塊なので熱容量は大きそうだが、ある程度温度が上昇した後の放熱性能は低いと思われる。

とりあえず試してみて、ダメなら既製品を使う予定。

ＬＥＤ部品到着

ＬＥＤの部品が到着した。

１ヶ月くらい船に載っていたようだ。



主要パーツ（この他レンズが数点）

予想通りレンズはやや大きいので、ランプ構成の設計が難しそうである。





Luxeon K2 White

発光素子をおおっているドーム状の部分がやわらかい樹脂になっていて驚いた。

これまでのLuxeon ?では硬質プラスチック状のものだったが、Ｋ２では硬めのグミのような感触のものになっている。

何となく耐久性が心配。キズとか変形とか。

ブレーキランプのスイッチ

だいぶ前からブレーキ時にランプがつかなくなっていたので、ちょっと見てみた。

スイッチが壊れていたのではなく、ブレーキレバーとの接点を仲介する金属球が錆びて固着していた。(下の絵を参照)

潤滑スプレーを噴いて、爪楊枝で表面をこすりながら回転させたら、サビがとれて元通り動くようになった。

ＬＥＤヘッドランプ製作（２）

水冷ライトのコアパーツがだいたい完成した。

写真右下の小さいパーツで水枕を固定する。

組み立てるとこうなる。

黒いリングのところの片側から水が入り、もう片方から出てくる。

上から。

次は裏側にＬＥＤを設置する作業に入る。

ＬＥＤヘッドランプ製作（１）

コアパーツをΦ36ミリのアルミ円柱から削り出した。

表面には、加工の際の目安に寸法を記した紙が貼ってある。

水冷用のブロック（水枕）。

ライトユニットに取り付けるには、長辺35ミリでサイズがギリギリなので、角を削ってある。

組み合わせてみる。

この前の設計より水枕とライト側の端との距離は短くなっている。

大きな加工は完了で、あとはネジ穴加工ぐらい。

でも、この前注文したＬＥＤ類の部品がまだ到着していない。

今頃、船でこっちに向かってきているはず。